На одному з маршрутів Черкас перевізник випустив новий автобус

У Черкасах на маршрут № 31, який сполучає Хімселище з Дахнівкою, цього тижня виїхав новий великомісний автобус марки Volvo. Він розрахований для перевезення понад 60 пасажирів та пристосований для людей із інвалідністю. Транспорт на лінію випустив приватний перевізник «Чарз-Авто», що обслуговує цей маршрут.

Новий автобус, як розповів директор підприємства Дмитро Донець, низькопідлоговий та відповідає всім сучасним стандартам безпеки. Його салон обладнаний системами кондиціонування повітря та обігріву, аби люди в ньому почувалися комфортно як у літню спеку, так і в зимові морози. 

– Такий транспорт забезпечує зручний доступ до салону людей, які пересуваються на кріслах колісних, батьків із дитячими візочками та пасажирів старшого віку, яким складніше пересуватися, – прокоментував він. – Ми працюємо над тим, щоб кожна поїздка в наших автобусах була зручною й безпечною. Щоб люди могли спокійно сісти, доїхати у своїх справах і не відчувати жодних незручностей. Для цього ми поступово оновлюємо наш транспорт і піднімаємо рівень обслуговування.

Уже цього місяця «Чарз-Авто» планує випустити на лінію ще один автобус. Попередньо – на 20-ий маршрут (м/н «Митниця» – вул. Руставі). Оновлення рухомого складу – це системна політика компанії, яка працює над підвищенням рівня громадських перевезень. 

За останні кілька років, за словами Дмитра Донця, підприємству вдалося вдвічі збільшити рухомий склад із 35 автобусів, які виходили на рейс, – до 70 автобусів. Кожен із них пройшов державну сертифікацію відповідності й контрольні технічні огляди (їх проводять раз на пів року).

Загалом компанія «Чарз-Авто» обслуговує 12 маршрутів: сім у Черкасах (йдеться про автобуси №12, 20, 25, 27, 28, 29 та 31), ще чотири приміські (автобуси № 114, 115, 119 та 130) і один – міжміський. Перший приміський автобус виходить на рейс о 4:30 ранку, натомість міський о 5:30, останній розвозить пасажирів до 22:30 вечора (йдеться про 31-ий маршрут).

Перед виїздом кожен із водіїв, а їх на підприємстві близько ста, проходить обов’язковий передрейсовий медичний огляд. Усі автобуси після завершення зміни перевіряють на технічну справність, далі в салоні прибирають та миють транспорт – усе для безпеки й комфорту пасажирів.

– Весь транспорт обладнаний GPS-трекерами. Це дозволяє нашим диспетчерам моніторити дотримання графіку в режимі реального часу й коригувати рух. Щоправда, на коректність їхньої роботи час від часу впливають повітряні тривоги, – говорить Дмитро Донець. – Власне, війна відображається на кожній деталі нашої роботи. До зростання цін на пальне із запчастинами та зменшення кількості пасажирів, додалася ще одна серйозна проблема – кадрова. Щоб автобус працював із раннього ранку й до пізнього вечора, потрібні водії з посвідченням категорії D. Наразі їх бракує, через це більшість транспорту курсує вулицями міста до 21:00–22:00. Якщо водій виїжджає на маршрут о 6-й ранку, йому фізично складно працювати за кермом до ночі. Водночас «Чарз-Авто» постійно відстежує пасажиропотік і там, де є потреба, ми продовжуємо перевезення після девʼятої вечора.

За його словами, на підприємстві працює власна ремонтна базу. Це дозволяє швидко виконувати поточні й планові роботи без залучення сторонніх сервісів. Водночас, на території облаштована мийка, де регулярно очищують транспорт, аби він виїжджав на маршрути в належному стані.

– Наша майстерня працює в кілька змін для того, аби забезпечити безперебійну роботу транспорту й він завжди був готовий до виїзду, – коментує Дмитро Донець. – Серед іншого в нашому розпорядженні є кілька «резервних» автобусів: вони допомагають уникати незручностей для пасажирів навіть у непередбачених ситуаціях. 

Він наголошує: у «Чарз-Авто» відкриті до будь-яких зауважень чи пропозицій з боку пасажирів. Тож для максимально швидкої реакції в салоні кожного автобусу, який виходить на рейс, розміщений номер диспетчерської служби із особистим телефоном керівника підприємства. 

– Для нас не менш важливими є відгуки від пасажирів, які користуються послугами громадського транспорту, – говорить Дмитро Донець. – Жодне звернення не лишається без уваги й ретельно опрацьовується. 

Паралельно із перевезенням пасажирів у Черкасах, «Чарз-Авто» не стоїть осторонь подій в Україні та робить свій внесок у перемогу. Як приклад, автобуси компанії допомагали евакуювати людей із тимчасово окупованих територій Запорізької та Донецької областей, забезпечували логістику для будівництва фортифікаційних споруд на сході й за власний кошт ремонтують транспорт військових. На початку повномасштабного вторгнення передали 22 автобуси для потреб армії. 

– Наше підприємство – це звичайні люди, які працюють для людей. Наша відповідальність не закінчується на технічному стані автобуса чи чистому салоні. Для нас вона й у вмінні підставити плече громаді та Збройним силам України, – підсумував директор. – Тож попри всі виклики ми інвестуємо в оновлення транспорту, аби жителі міста отримували якісну послугу попри все.