Напередодні Дня залізничника «Нова Доба» опитала черкасців щодо того, якою має бути українська залізниця.

Тетяна Волецька, 63 роки, пенсіонерка:
– Я думаю, нам потрібно переймати європейські норми, оскільки за кордоном усе набагато комфортніше. Там створені нормальні умови для пересування людей з інвалідністю. Коли пасажир на візочку, то використовують спеціальну підніжку. Нещодавно мої знайомі стали очевидцями доволі жахливої події, коли жінка, яка сідала в потяг, упала. Вона поламала руку, ніс, вибила зуби. Це сталося, бо вагон почав рухатися, а вона не встигла зайти. Це справді недопустимо!

Богдан Маруніч, 21 рік, студент:
– Я хотів би, щоб ціна відповідала якості. Треба підвищити кваліфікацію працівників залізниці, покращити чистоту в потязі. Важливо, щоб провідники дотримувалися мовної культури, не грубіянили. Щодо чистоти, то білизна волога, всюди бруд. Працівники Укрзалізниці не реагують на розпивання алкоголю пасажирами. Я був у Лондоні. Якщо порівнювати їхню залізницю і нашу, то це небо і земля. Мені справді більше подобається їздити потягом, оскільки це найідеальніше співвідношення «ціна-комфорт».

Оксана Коса, 40 років, бухгалтер:
– Останній раз потягом їздила відпочивати влітку. Було багато зауважень: кондиціонер не працює, вікна не відкриваються. З дитиною дуже важко їхати. Постіль, матраци, подушки – старі. На мою думку, їх варто давно вже оновити. Порівняно з іншими видами транспорту, вартість квитка доступна. Я не часто користуюся послугами залізниці, можливо, ціни вже змінилися. Проте я надаю перевагу саме потягам, оскільки це зручно, особливо, якщо треба їхати далеко.

Ігор Дацько, 31 рік, бармен:
– Я рідко користуюся залізницею, віддаю перевагу машині чи автобусу. Нещодавно довелося їхати в електричці. Хотілося порадити керівництву відремонтувати вагони, бо стан локомотивів незадовільний. З переваг можу виокремити те, що з’явилася можливість в онлайн-режимі замовляти квитки. Електронний додаток дуже легкий, можна заздалегідь переглянути маршрут потягів та електричок. Було б добре, аби запустили швидкі потяги, правда необхідно забезпечити безаварійне пересування, як це роблять в Європі.

Альона Удод, 21 рік, студентка:
Я думаю, варто повністю оновити потяги. Мені здається самі локомотиви застарілі, треба все модернізувати. Пасажирам має бути зручно. Не хочеться їхати і боятися, що зараз вагон розвалиться. Кількість користувачів залізницею зросте, коли будуть комфортні та нормальні умови. Думаю, що Україні також необхідні надшвидкісні потяги. Більшість обирають автобус або машину, бо хочуть зекономити час. Натомість я люблю їздити у потязі, наприклад, коли їду у Львів чи в Карпати. Це дешево та зручно. Бажаю провідникам терпіння, бо їм доводиться працювати в таких умовах та іноді вислуховувати дуже емоційних пасажирів.

Станіслав Нога, 57 років, водій:
– Я не дуже люблю поїздки залізною дорогою. Користуюся лише електричною до Золотоноші. Щоправда, місця завжди немає, людей дуже багато. На мою думку, варто збільшити кількість вагонів. Ціна якості не відповідає. Краще заплатити дорожче, поїхати автобусом, але ви зекономите час і доїдете більш комфортно. Подорожував часто потягами раніше, ще при Радянському союзі. Тоді українська залізниця мало чим відрізнялася від закордонної. Думаю, швидкісні потяги нам не потрібні. Краще створити нормальні умови в тих, якими ми вже користуємося.